Đánh giá xe Honda PCX 2019 về thiết kế vận hành và giá bán chính thức

Honda PCX 2019 mới vẫn được trang bị động cơ eSP xi-lanh đơn SOHC 2 van với những công nghệ quen thuộc như làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề ACG và hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop. Tuy nhiên ngoài phiên bản 125cc như trước đây, PCX còn có thêm cả bản 150cc dung tích lớn hơn.

Đánh giá xe Honda PCX 2019 về thiết kế vận hành

Honda PCX 2019 đã thay đổi thiết kế của một số chi tiết, nhưng tổng thể vẫn như một chiếc xuồng thu nhỏ. Thân xe dài, cùng yên xe thấp cho cảm giác rất trường xe. Trục cơ sở của PCX 2018 đạt mức 1.313 mm, dài hơn SH 2019.

Bộ yên của PCX cũng có thiết kế hợp lý, với vải bọc cho độ bám tốt, vị trí phía trước võng xuống nhưng không quá dốc để người lái bị trôi tuột về phía trước và diện tích yên lớn cho người ngồi sau. Có chiều cao yên chỉ 764mm và trọng lượng 130kg, chiếc xe phù hợp với tầm vóc của nam giới Việt Nam.

Ở phiên bản Honda PCX 2019 mới ra mắt thì phần đầu xe được thiết kế hiện đại với cặp đèn vuốt nhọn lên phía trên. Cụm đèn này cho cảm giác tinh tế hơn nhiều so với kiểu dáng cũ. Toàn bộ đèn chiếu sáng trên PCX 2019 đều dùng bóng LED. Hai dải LED chạy ban ngày như cặp lông mày đầy táo bạo, giúp xe trông dữ dằn, nam tính.Trong khi đó, các miếng ốp hai bên sườn xe lại khá mềm mại, kiểu dáng như những đường khí động học được phác họa lên thân xe. Ở phía sau, cụm đèn hậu vẫn choán hết cả đuôi xe với kích thước lớn nhưng được thiết kế cách điệu chữ X bắt mắt hơn.Yên xe được thiết kế khá độc đáo, khi có khớp giữ vị trí, giúp yên xe không bị tự gập xuống khi người dùng lấy đồ hay cho đồ vào cốp. Chi tiết này chỉ có trên PCX trong khi các dòng xe tay ga khác của Honda không có. Ngoài ra, xe tay ga của Honda còn trang bị một hộc chứa đồ nhỏ ngay dàn nhựa phía dưới tay lái, có thể chứa các vật dụng như kính mắt, chai nước, điện thoại… đáng tiếc xe không trang bị cổng sạc USB như một số dòng xe tay ga cao cấp khác.Không chỉ trang bị đèn full LED hợp thời, mẫu xe tay ga của Honda còn có màn hình hiển thị dạng điện tử hoàn toàn, rất hợp với xu thế của những chiếc xe tay ga hiện đại, nhưng khả năng hiển thị trong một số trường hợp chưa thật sự tốt.Ổ khóa thông minh là trang bị đã có trên dòng xe tay ga này từ trước, vẫn được giữ nguyên ở phiên bản mới. Đây là trang bị dần phổ cập trên các xe tay ga của Honda, giúp tăng thêm sự an toàn và cho cảm giác hiện đại.Dù thay đổi khá nhiều, Honda PCX 2019 bán tại Việt Nam chưa được cập nhật công nghệ như phiên bản bán tại nước láng giềng Indonesia. Xe vẫn dùng phanh tang trống phía sau, trong khi phanh đĩa trước không có ABS. Thời điểm này, nhiều mẫu xe trên thị trường hay chính đối thủ Yamaha NM-X cũng đã có chống bó cứng phanh ABS. Đây có thể xem là sự thiệt thòi đối với những khách hàng của dòng xe này.Bộ yên của PCX cũng có thiết kế hợp lý, với vải bọc cho độ bám tốt, vị trí phía trước võng xuống nhưng không quá dốc để người lái bị trôi tuột về phía trước và diện tích yên lớn cho người ngồi sau. Có chiều cao yên chỉ 764mm và trọng lượng 130kg, chiếc xe phù hợp với tầm vóc của nam giới Việt Nam.

Honda PCX 2019 phiên bản mới đã có thêm lựa chọn phiên bản 150 phân khối, bên cạnh bản 125 phân khối. Sức mạnh động cơ của xe tương đương với SH, nhưng mô-men xoắn thấp hơn đôi chút. Dù có kích thước khá lớn, nhưng điều khiển PCX trong phố thật sự không có trở ngại gì. Tay lái và tư thế điều khiển mang lại sự linh hoạt nhất định cho người lái. Dù di chuyển ở tốc độ rất chậm người điều khiển vẫn dễ xoay trở.Với động cơ eSP, xe tay ga của Honda cũng được tích hợp tính năng dừng cầm chừng, tiện lợi khi thường xuyên gặp đèn đỏ trong phố. Hệ thống này tự ngắt động cơ khi xe dừng khoảng 3 giây, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu cũng như phát thải ra môi trường. Người lái chỉ cần xoắn tay ga để đi tiếp khi đèn xanh thay vì phải khởi động lại từ đầu. Đây là trang bị có từ khá lâu trên dòng xe này, nhưng không hề lỗi mốt. Honda PCX 150 phân khối không mang lại cảm giác bị kéo lại phía sau khi tăng tốc, giống như SH.

Tuy nhiên, chiếc xe vẫn phản ứng tức thì với mỗi cú xoắn ga. Trên đường dài, dải vận tốc đến 60 km/h vẫn đáp ứng tốt, trong khi sự tăng tốc ở những mốc tốc độ tiếp theo không thật sự ấn tượng. Hệ thống giảm xóc của PCX 2019 vận hành êm ái và chắc chắn. Do đó, người lái không cảm thấy mệt mỏi dù di chuyển dài kể cả ở những điều kiện đường xá không thật sự tốt. Tuy nhiên, tiếng động cơ hơi lớn là điều người lái không thích ở chiếc xe tay ga này.Với nhiều thay đổi hướng tới thiết kế và bổ sung thêm lựa chọn động cơ 150 phân khối, rõ ràng Honda muốn mở rộng hơn tập khách hàng cho mẫu xe tay ga này. Những ưu điểm về tiện ích, trải nghiệm lái tốt sẽ là ghi điểm với người dùng có ý định mua PCX, dù xe còn thiếu phanh ABS, cổng USB, và đồng hồ điện tử chưa thực sự tốt. Dù không bán chạy như SH, Air Blade hay một số xe tay ga khác của Honda, nhưng PCX 2019 với nhiều thay đổi sẽ có lợi thế cạnh tranh hơn so với Yamaha NM-X, đặc biệt với giá bán 70,5 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 12 triệu so với đối thủ.

Bài viết liên quan

Bảng giá xe Honda PCX 2018 2019 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 kèm giá bán mới nhất hôm nay

Cận cảnh Yamaha Grande 2019 Hybrid mới ra mắt tại Thái Lan

Giá xe Grande 2019 mới nhất tại các đại lý Yamaha

Những điểm mới trên xe Honda Vision 2019 phiên bản Smartkey

Honda Vision 2019 Smartkey ra mắt với 3 phiên bản và 9 màu sắc!

Giá xe Wave Alpha 2019 mới nhất tại các đại lý Honda

Honda Wave Alpha 2019 2020 giá bao nhiêu tại đại lý?